hf mitsubishi servo motor 750w hf-kn73jk

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນ servo: ລະບົບ servo ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງ Servo ແລະ servo motor.

The Rotor ພາຍໃນລົດຍົນ servo ແມ່ນແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ໄຟຟ້າ U / V / V / V / W 3 ໄລຍະທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ The Servo Amlifier ປະກອບເປັນສະຫນາມໄຟຟ້າ. The Rotor Rotates ພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຂົ້າລະຫັດຂອງມໍເຕີໃຫ້ສັນຍານກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ປັບມຸມຫມູນວຽນຂອງ rotor ຕາມການປຽບທຽບລະຫວ່າງມູນຄ່າຄໍາຄິດເຫັນແລະມູນຄ່າເປົ້າຫມາຍ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ servo ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມລະອຽດຂອງການເຂົ້າລະຫັດ.

ການຈັດປະເພດລະບົບ SEVO Servo: Mr-J, MR-H, MR-STEMAL; ຊຸດ Mr-J2; MR-J2S ຊຸດ; ຊຸດ Mr-EA; ຊຸດ Mr-J3; MR-es ຊຸດ.


ພວກເຮົາແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງຜູ້ສະຫນອງທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ , Omron ແລະ Ett all; ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ: ພາຍໃນ 3-5 ວັນເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນ. ວິທີການຊໍາລະເງິນ: t / t, l / c, paypal, West Union, AliIPAY, Wechat ແລະອື່ນໆ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງ spec

mitsubishi ac servomotor
ປະເພດຂອງ servomotor ທີ່ໃຊ້ໂປແກຼມວັດແທກ AC ເພື່ອຜະລິດຜົນຜະລິດກົນຈັກໃນຮູບແບບຂອງຄວາມໄວໃນມຸມທີ່ຈະແຈ້ງວ່າ AC Servo Motor. ເຄື່ອງແມ່ພາສາ AC ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ມີຄວາມຫມາຍບາງຢ່າງໃນການອອກແບບທີ່ແນ່ນອນໃນການອອກແບບ. ໃນຂະນະທີ່ລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນລະຫວ່າງ 50 ຫາ 400 Hz. ມັນສະຫນອງການຄວບຄຸມ loop ປິດໃນລະບົບຄໍາຕິຊົມດັ່ງທີ່ນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຂົ້າລະຫັດປະເພດໃດຫນຶ່ງໃຫ້ຄໍາຕິຊົມກ່ຽວກັບຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງ.

ການກໍ່ສ້າງຂອງ mitsubishi ac servo motor
ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ AC Servomotor ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນມໍເຕີທີ່ເປັນປະຈໍາເປັນສອງໄລຍະ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຮັບໃຊ້ AC ມີຄຸນລັກສະນະການອອກແບບພິເສດເຊິ່ງບໍ່ມີຢູ່ໃນມໍເຕີທີ່ເປັນປົກກະຕິ, ສະນັ້ນມັນໄດ້ກ່າວວ່າສອງຢ່າງແຕກຕ່າງກັນໃນການກໍ່ສ້າງ.

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີສອງຫນ່ວຍງານໃຫຍ່, stator ແລະ rotor.

Stator: ກ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງທີ່ຕົວເລກທີ່ສະແດງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ຕົວແທນຂອງ AC Servomotor Servomotor: Stator of AC Servomotor
Stator ຂອງ motor ac s servo ປະກອບດ້ວຍສອງດ້ານແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີການແຈກຢາຍຢ່າງເປັນເອກະພາບແລະແຍກຢູ່ທີ່ 90 °, ໃນຊ່ອງ. ອອກຈາກສອງ windings, ຫນຶ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ winding ຕົ້ນຕໍຫຼືຄົງທີ່ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ອື່ນເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມ winding.a ສັນຍານ AC Constante ແມ່ນການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງ stator. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຖານະເປັນຊື່ທີ່ແນະນໍາ, ການພະຍາຍາມຄວບຄຸມການຄວບຄຸມແມ່ນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ voltage ຕົວປ່ຽນແປງ. ແຮງດັນຄວບຄຸມຕົວປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກການໃຊ້ງານແມ່ເຫຼັກ Servo.
Rotor: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ rotor ແມ່ນຂອງສອງປະເພດ; ຫນຶ່ງແມ່ນປະເພດ cage ກະຮອກໃນຂະນະທີ່ອີກເບື້ອງຫນຶ່ງແມ່ນການລາກກະຕ່າປະເພດ. Cage ກະຮອກ
ມັນແມ່ນການໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ - ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆບໍ່ຕ້ອງມີພື້ນທີ່ເລື່ອນໃນທາງບວກ. ຄຽງຄູ່ກັບສິ່ງນີ້ແຮງພັດທະນາໃນມໍເຕີຕ້ອງຫຼຸດລົງໃນແບບທີ່ມີຄວາມໄວ.
ເພື່ອບັນລຸສິ່ງທີ່ຕ້ານທານຂອງວົງຈອນທີ່ມີມູນຄ່າສູງຄວນມີຄຸນຄ່າສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນຜ່າກາງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີຄວາມຍາວມີຄວາມຍາວ.

ລາຍການ

ຂໍ້ມູນສະເພາະ

ແບບ hf-kn73jk
ຍີ່ຫໍ້ Mitsubishi
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ມໍເຕີ ac
ປະເພດ ທ່ານ Hf-Knock
ຄວາມໄວອັດຕາ (RPM) 3000
ຄວາມໄວສູງສຸດ (RPM) 4500
ຫ້າມລໍ້ No
torque torque (nm) 2.4
ສູງສຸດ Torque (NM) 7.2
ຂະຫນາດ 80mm x 80mm x 133.9mm
ນ້ໍາຫນັກ 3.1KG
ການສະຫນອງພະລັງງານ (v) 200
ຫ້ອງຮຽນປົກປ້ອງ IP65

-About J4 Mitsubishi Series:
ເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບລະດັບການຂະຫຍາຍຕົວລວມທັງ semiconductor ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດຫຸ່ນຍົນ, ເຄືອຂ່າຍ, ເຄືອຂ່າຍ, ເຄືອຂ່າຍປະຕິບັດງານຮູບພາບອື່ນໆ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມໂປແກມແລະອື່ນໆ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີເສລີພາບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສ້າງລະບົບ servo ທີ່ກ້າວຫນ້າກວ່າເກົ່າ.

-About J5 Mitsubishi Series:
(1) ຄວາມກ້າວຫນ້າ
ສໍາລັບການວິວັດທະນາການຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການປັບປຸງການປະຕິບັດ
ມາດຕະຖານໂຄງການ
(2) ການເຊື່ອມຕໍ່
ສໍາລັບລະບົບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້
ການຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າ
ການເຊື່ອມໂຍງກັບອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້
(3) ຄວາມເປັນໄປໄດ້
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນໄວທີ່ສຸດ
ການປັບປຸງເຄື່ອງມື
ປັບປຸງລະບົບຂັບເຄື່ອນລະບົບໃຊ້
(4) ຄວາມຫມັ້ນຄົງ
ສໍາລັບການກວດສອບທີ່ວ່ອງໄວແລະ
ການບົ່ງມະຕິຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ການຄາດຄະເນ / ການປ້ອງກັນການປ້ອງກັນ
ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ
(5) ມໍລະດົກ
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ
(6) ອຸປະກອນຕ່າງໆ
ການແລກປ່ຽນຄວາມສາມາດກັບທີ່ຜ່ານມາ
(7) ແບບຈໍາລອງການຜະລິດ
-About Jet Mitsubishi Series
-About je mitsubishi series
-About Jn Mitsubishi Series

 

 


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: