ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງ FA One-stop ທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາລວມທັງ servo motor, planetary gearbox, inverter ແລະ PLC, HMI.Brands ລວມທັງ Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron ແລະອື່ນໆ; ເວລາການຂົນສົ່ງ: ພາຍໃນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນ. ວິທີການຊໍາລະເງິນ: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ແລະອື່ນໆ
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
ຕົວແບບ | HG-SN102J-S100 |
ຍີ່ຫໍ້ | Mitsubishi |
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | AC servo motor |
ພະລັງງານ | 5.0kW |
ແຮງດັນ | 400V |
ຄວາມຖີ່ | 900 (KHz) |
ຊຸດຜະລິດຕະພັນ / ຊື່ຄອບຄົວ | ຊຸດ MELSERVO JE |
ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 5.6A |
ໃຫ້ຄະແນນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ວຽກ | 1000W / 1kW |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP67 |
ປະຈຸບັນສູງສຸດ | 17 ກ |
ການໂຫຼດ radial ສູງສຸດ | 980 ນ |
ການໂຫຼດສູງສຸດຕາມແກນ | 490 ນ |
ແຮງບິດນາມ | 4.77 Nm |
ແຮງບິດສູງສຸດ | 14.3 Nm |
ຄວາມລະອຽດ | 17-ບິດ |
ຂະໜາດ | 130mmx130mmx132.5mm |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ | 6.2 ກິໂລ |
ສັນຍານ ac ຄົງທີ່ເນື່ອງຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກສະໜອງໃຫ້ແກ່ການໝູນວຽນຫຼັກຂອງ stator. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, winding ການຄວບຄຸມແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບແຮງດັນຂອງການຄວບຄຸມຕົວປ່ຽນແປງ. ແຮງດັນການຄວບຄຸມຕົວແປນີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ servo. ມັນເປັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າເພື່ອໃຫ້ມີສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຫມຸນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ກັບ winding ຄວບຄຸມຕ້ອງເປັນ 90 °ອອກຈາກໄລຍະ wrt ແຮງດັນໄຟຟ້າ ac.
Rotor: rotor ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສອງປະເພດ; ຫນຶ່ງແມ່ນປະເພດ cage ກະຮອກໃນຂະນະທີ່ອື່ນໆແມ່ນປະເພດຈອກ drag.
ປະເພດຂອງ cage ກະຮອກຂອງ rotor ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້: rotor cage ກະຮອກໃນປະເພດຂອງ rotor ນີ້, ຄວາມຍາວແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຕົວນໍາອາລູມິນຽມດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍ, ມັນເປັນທີ່ສັງເກດວ່າຄຸນລັກສະນະຄວາມໄວຂອງແຮງບິດຂອງ. ມໍເຕີ induction ປົກກະຕິມີທັງທາງບວກແລະທາງລົບຂອງພາກພື້ນ slope ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງພາກພື້ນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫມັ້ນຄົງ, ຕາມລໍາດັບ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມໍເຕີ ac servo ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດຂອງມັນຈະຕ້ອງບໍ່ມີພື້ນທີ່ເລື່ອນໃນທາງບວກ. ຄຽງຄູ່ກັບນີ້, ແຮງບິດທີ່ພັດທະນາໃນມໍເຕີຕ້ອງຫຼຸດລົງໃນລັກສະນະເສັ້ນດ້ວຍຄວາມໄວ.
ເພື່ອບັນລຸນີ້, ຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ rotor ຄວນມີມູນຄ່າສູງ, ມີ inertia ຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນນີ້, ໃນຂະນະທີ່ກໍ່ສ້າງ rotor, ອັດຕາສ່ວນເສັ້ນຜ່າສູນກາງກັບຄວາມຍາວໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ຫຼຸດລົງລະຫວ່າງແຖບອາລູມິນຽມໃນມໍເຕີ cage ກະຮອກ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຫຼຸດຜ່ອນກະແສແມ່ເຫຼັກ.
ກ່ຽວກັບ J4 Mitsubishi Series:
ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ກັບການຂະຫຍາຍຂອງແອັບພລິເຄຊັນຕ່າງໆ ລວມທັງການຜະລິດເຊມິຄອນດັກເຕີ ແລະ LCD, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະເຄື່ອງປຸງແຕ່ງອາຫານ, MELSERVO-J4 ສົມທົບກັບສາຍຜະລິດຕະພັນ Mitsubishi Electric ອື່ນໆເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ເຄືອຂ່າຍ, terminals ປະຕິບັດງານກາຟິກ, ຕົວຄວບຄຸມໂປຣແກຣມ ແລະອື່ນໆອີກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີສິດເສລີພາບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສ້າງລະບົບ servo ທີ່ກ້າວຫນ້າ.
- ກ່ຽວກັບ J5 Mitsubishi Series :
(1) ຄວາມກ້າວຫນ້າ
ສໍາລັບການ evolution ຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ
ມາດຕະຖານໂຄງການ
(2) ການເຊື່ອມຕໍ່
ສໍາລັບລະບົບປ່ຽນແປງໄດ້
ການຕັ້ງຄ່າ
ການປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່
(3) ການນໍາໃຊ້
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານໄວ
ການປັບປຸງເຄື່ອງມື
ປັບປຸງການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຂັບ
(4) ການບໍາລຸງຮັກສາ
ສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາທັນທີແລະ
ການວິນິດໄສຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ການຮັກສາການຄາດເດົາ / ປ້ອງກັນ
ການບໍາລຸງຮັກສາແກ້ໄຂ
(5) ມໍລະດົກ
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ
(6) ອຸປະກອນ
ຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນກັບທີ່ຜ່ານມາ
(7) ແບບຈໍາລອງການຜະລິດ
- ກ່ຽວກັບ JET Mitsubishi Series
- ກ່ຽວກັບ JE Mitsubishi Series
- ກ່ຽວກັບ JN Mitsubishi Series