ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງ FA One-stop ທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາລວມທັງ servo motor, planetary gearbox, inverter ແລະ PLC, HMI.Brands ລວມທັງ Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron ແລະອື່ນໆ; ເວລາການຂົນສົ່ງ: ພາຍໃນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນ. ວິທີການຊໍາລະເງິນ: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ແລະອື່ນໆ
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເຊີໂວ MR-JE- | 10A | 20A | 40A | 70A | 100A | 200A | 300A | |
| ຜົນຜະລິດ | ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 3 ເຟດສ 170 V AC | ||||||
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ[A] | 1.1 | 1.5 | 2.8 | 5.8 | 6.0 | 11.0 | 11.0 | |
| ການປ້ອນຂໍ້ມູນການສະຫນອງພະລັງງານ | ແຮງດັນ/ຄວາມຖີ່ (ໝາຍເຫດ 1) | 3 ເຟດ ຫຼື 1 ເຟດ 200 V AC ຫາ 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | 3 ເຟດ ຫຼື 1 ເຟດ 200 V AC ຫາ 240 V AC, 50 Hz/60 Hz (ໝາຍເຫດ 9) | 3 ເຟດສ 200 V AC ຫາ 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | ||||
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ (ໝາຍເຫດ 7)[A] | 0.9 | 1.5 | 2.6 | 3.8 | 5.0 | 10.5 | 14.0 | |
| ການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນທີ່ອະນຸຍາດ | 3 ເຟດຫຼື 1 ເຟດ 170 V AC ກັບ 264 V AC | 3 ເຟດຫຼື 1 ເຟດ 170 V AC ກັບ 264 V AC (ຫມາຍເຫດ 9) | 3 ເຟດ 170 V AC ກັບ 264 V AC | |||||
| ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມຖີ່ທີ່ອະນຸຍາດ | ສູງສຸດ ±5%. | |||||||
| ການສະຫນອງພະລັງງານໃນການໂຕ້ຕອບ | 24 V DC ± 10% (ຄວາມອາດສາມາດປະຈຸບັນທີ່ຕ້ອງການ: 0.3 A) | |||||||
| ວິທີການຄວບຄຸມ | ການຄວບຄຸມ Sine-wave PWM / ວິທີການຄວບຄຸມປະຈຸບັນ | |||||||
| ພະລັງງານທີ່ທົນທານຕໍ່ການຜະລິດໃຫມ່ຂອງຕົວຕ້ານທານກັບການຜະລິດໃນຕົວ (ຫມາຍເຫດ 2, 3)[W] | - | - | 10 | 20 | 20 | 100 | 100 | |
| ເບກແບບໄດນາມິກ | ໃນຕົວ (ໝາຍເຫດ 4, 8) | |||||||
| ຫນ້າທີ່ການສື່ສານ | USB: ເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີສ່ວນຕົວ (ເຂົ້າກັນໄດ້ MR Configurator2) | |||||||
| ກໍາມະຈອນຜົນຜະລິດຕົວເຂົ້າລະຫັດ | ເຂົ້າກັນໄດ້ (A/B/Z-phase pulse) | |||||||
| ຈໍອະນາລັອກ | 2 ຊ່ອງ | |||||||
| ໂໝດຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງ | ຄວາມຖີ່ກຳມະຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | 4 Mpulses/s (ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຮັບຄວາມແຕກຕ່າງ), 200 kpulses/s (ເມື່ອໃຊ້ open-collector) | ||||||
| ການຈັດຕໍາແໜ່ງກໍາມະຈອນຕໍານິຕິຊົມ | ຄວາມລະອຽດຕົວເຂົ້າລະຫັດ: 131072 pulses/rev | |||||||
| ປັດໄຈການຄູນກໍາມະຈອນຄໍາສັ່ງ | ເກຍອີເລັກໂທຣນິກ A/B multiple, A: 1 ຫາ 16777215, B: 1 ຫາ 16777215, 1/10 < A/B < 4000 | |||||||
| ການຈັດຕໍາແຫນ່ງການຕັ້ງຄ່າຄວາມກວ້າງທີ່ສົມບູນ | 0 pulse ຫາ ±65535 pulses (ຫນ່ວຍກໍາມະການສັ່ງ) | |||||||
| ຜິດພາດຫຼາຍເກີນໄປ | ±3 ໝຸນ | |||||||
| ຂີດຈຳກັດແຮງບິດ | ກໍານົດໂດຍພາລາມິເຕີຫຼືການປ້ອນຂໍ້ມູນການປຽບທຽບພາຍນອກ (0 V DC ເຖິງ +10 V DC / ແຮງບິດສູງສຸດ) | |||||||
| ໂໝດຄວບຄຸມຄວາມໄວ | ລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວ | ຄໍາສັ່ງຄວາມໄວອະນາລັອກ 1:2000, ຄໍາສັ່ງຄວາມໄວພາຍໃນ 1:5000 | ||||||
| ການປ້ອນຄໍາສັ່ງຄວາມໄວອະນາລັອກ | 0 V DC ຫາ ±10 V DC / ຄວາມໄວທີ່ຈັດອັນດັບ (ຄວາມໄວທີ່ 10 V ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ດ້ວຍ [Pr. PC12].) | |||||||
| ອັດຕາການຜັນແປຂອງຄວາມໄວ | ສູງສຸດ ±0.01% (ການເໜັງຕີງການໂຫຼດ 0% ຫາ 100%), 0% (ການເໜັງຕີງພະລັງງານ: ±10%) | |||||||
| ຂີດຈຳກັດແຮງບິດ | ກໍານົດໂດຍພາລາມິເຕີຫຼືການປ້ອນຂໍ້ມູນການປຽບທຽບພາຍນອກ (0 V DC ເຖິງ +10 V DC / ແຮງບິດສູງສຸດ) | |||||||
| ໂໝດຄວບຄຸມແຮງບິດ | ການປ້ອນຂໍ້ມູນຄຳສັ່ງແຮງບິດແບບອະນາລັອກ | 0 V DC ເຖິງ ± 8 V DC / ແຮງບິດສູງສຸດ (input impedance: 10 kΩ ຫາ 12 kΩ) | ||||||
| ຈຳກັດຄວາມໄວ | ກໍານົດໂດຍພາລາມິເຕີຫຼືການປ້ອນຂໍ້ມູນການປຽບທຽບພາຍນອກ (0 V DC ຫາ ± 10 V DC / ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ) | |||||||
| ໂໝດການຈັດຕຳແໜ່ງ | ວິທີການຕາຕະລາງຈຸດ, ວິທີການໂຄງການ | |||||||
| ຟັງຊັນເຊີໂວ | ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແບບພິເສດ II, ການກັ່ນຕອງການປັບຕົວ II, ການກັ່ນຕອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການປັບອັດຕະໂນມັດ, ການປັບແບບສໍາຜັດດຽວ, ຟັງຊັນຂັບແຂງ, ຟັງຊັນບັນທຶກການຂັບລົດ, ຟັງຊັນວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ຟັງຊັນການກວດສອບພະລັງງານ | |||||||
| ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ | ການປິດກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ການປິດການເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເກີດໃໝ່, ການປິດການໂຫຼດເກີນ (ຄວາມຮ້ອນເອເລັກໂຕຣນິກ), ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງມໍເຕີ servo, ການປ້ອງກັນຂໍ້ຜິດພາດຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດໃຫມ່, ການປ້ອງກັນການເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານທັນທີ, ການປ້ອງກັນຄວາມໄວເກີນ, ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຫຼາຍເກີນໄປ | |||||||
| ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ | ອ້າງອີງເຖິງ "ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການທົ່ວໂລກ" ໃນລາຍການ. | |||||||
| ໂຄງສ້າງ (ການຈັດອັນດັບ IP) | ຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດ, ເປີດ (IP20) | ບັງຄັບຄວາມເຢັນ, ເປີດ (IP20) | ||||||
| ປິດການຕິດຕັ້ງ (ຫມາຍເຫດ 5) | ການປ້ອນຂໍ້ມູນການສະຫນອງພະລັງງານ 3 ເຟດ | ເປັນໄປໄດ້ | ||||||
| ການປ້ອນຂໍ້ມູນການສະຫນອງພະລັງງານ 1 ເຟດ | ເປັນໄປໄດ້ | ບໍ່ເປັນໄປໄດ້ | - | |||||
| ສະພາບແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ | ການດໍາເນີນງານ: 0 ℃ to 55 ℃ (ບໍ່ freezing), ການເກັບຮັກສາ: -20 ℃ to 65 ℃ (ບໍ່ freezing) | ||||||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມ | ການດໍາເນີນງານ / ການເກັບຮັກສາ: 90 % RH ສູງສຸດ (ບໍ່ condensing) | |||||||
| ບັນຍາກາດ | ພາຍໃນເຮືອນ (ບໍ່ມີແສງແດດໂດຍກົງ); ບໍ່ມີອາຍແກັສ corrosive, ອາຍແກັສອັກເສບ, ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຝຸ່ນ | |||||||
| ລະດັບຄວາມສູງ | 1000 m ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າລະດັບນ້ໍາທະເລ | |||||||
| ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ | 5.9 m/s2 ທີ່ 10 Hz ຫາ 55 Hz (ທິດທາງຂອງແກນ X, Y ແລະ Z) | |||||||
| ມະຫາຊົນ [ກິໂລ] | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.1 | 2.1 | |
ກ່ຽວກັບຄົນຂັບ JE:
1. ຜົນຜະລິດທີ່ຈັດອັນດັບ ແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ servo ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເມື່ອເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ servo, ສົມທົບກັບມໍເຕີ servo, ດໍາເນີນການພາຍໃນແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ກໍານົດໄວ້.
2. ເລືອກຕົວເລືອກການທົດແທນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບລະບົບຂອງເຈົ້າດ້ວຍຊອບແວການຄັດເລືອກຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາ.
3. ອ້າງອີງເຖິງ "ຕົວເລືອກການເກີດໃຫມ່" ໃນລາຍການສໍາລັບພະລັງງານ regenerative ທີ່ທົນທານໄດ້ [W] ເມື່ອທາງເລືອກ regenerative ຖືກນໍາໃຊ້.
4. ເມື່ອໃຊ້ເບຣກແບບໄດນາມິກໃນຕົວ, ອ້າງອີງໃສ່ "ຄູ່ມືແນະນຳ MR-JE-_A Servo Amplifier" ສໍາລັບອັດຕາສ່ວນການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກັບ motor inertia.
5. ໃນເວລາທີ່ servo amplifiers ແມ່ນ mounted ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຮັກສາອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ 0 ℃ກັບ 45 ℃, ຫຼືນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ 75% ຫຼືຫນ້ອຍຂອງອັດຕາສ່ວນການໂຫຼດປະສິດທິພາບ.
6. ຟັງຊັນການສື່ສານ RS-422 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ servo ທີ່ຜະລິດໃນເດືອນທັນວາ 2013 ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຟັງຊັນການສື່ສານ RS-485 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ servo ທີ່ຜະລິດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2015 ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ອ້າງອີງເຖິງ "ຄູ່ມືການສອນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເຊີໂວ MR-JE-_A" ສໍາລັບວິທີກວດສອບວັນທີຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
7. ຄ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງພະລັງງານ 3 ເຟດຖືກນໍາໃຊ້.
8. ໄລຍະຫ່າງຝັ່ງທະເລໂດຍເບກແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຊຸດມໍເຕີ HG-KN/HG-SN ອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກ HF-KN/HF-SN ກ່ອນໜ້າ. ຕິດຕໍ່ຫ້ອງການຂາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
9. ໃນເວລາທີ່ 1-phase 200 V AC ການສະຫນອງພະລັງງານ AC 240 V, ນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ 75% ຫຼືຫນ້ອຍຂອງອັດຕາສ່ວນການໂຫຼດປະສິດທິພາບ.
10. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Mitsubishi ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ AC servo protocol (RS-422/RS-485 ການສື່ສານ) ແລະ MODBUS® RTU protocol (RS-485 ການສື່ສານ).
ວິທີແກ້ໄຂຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ MITSUBISHI:
(1) ຍານຍົນ/ອາໄຫລ່ລົດຍົນ: ໃນໂຮງງານຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ຈັດການຊິ້ນສ່ວນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະຫຼາກຫຼາຍຂະບວນການ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຕອບສະໜອງການຜະລິດແບບປະສົມຂອງລົດຍົນຫຼາຍຮຸ່ນ, ການປັບປຸງຄວາມໄວ ແລະຄຸນນະພາບຂອງການຜະລິດ. , ພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ອອກແຮງງານແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການລິເລີ່ມທີ່ແນໃສ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
(2) ໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຼນິກ: ຂະແໜງໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຼນິກ ຕ້ອງການວຽກທີ່ລະອຽດ ແລະ ຊັບຊ້ອນ, ແຕ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງຂອງວຽກງານແມ່ນຍັງປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງ. ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ປະເຊີນຫນ້າແມ່ນວິທີການອັດຕະໂນມັດຂະບວນການຂອງການໂຫຼດສ່ວນ, ການປະຕິບັດຫນ້າດິນ, ການປະກອບ PCB, ການປະກອບຫນ່ວຍແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.
