Schneider Altivar 12 ຊຸດໃຫມ່ແລະຕົ້ນສະບັບ 0.75kW ໄດຄວາມຖີ່ຕົວປ່ຽນແປງ ATV12H075M2

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ATV12H075M2 ຈາກ Schneider Electric ເປັນໄລຍະດຽວ, ຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງຂອງມໍເຕີ asynchronous ທີ່ມີພະລັງງານ 0.75KW ແລະການກັ່ນຕອງ EMC ປະສົມປະສານ.ໄດນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນແຮງດັນການສະຫນອງການຈັດອັນດັບຕັ້ງແຕ່ 200V ຫາ 240V ແລະຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງຄວາມສູງ 143mm, width 72mm ແລະຄວາມເລິກ 131.2mm.ເຄື່ອງງ່າຍດາຍນີ້ໃຊ້ກັບປັ໊ມ centrifugal ແລະພັດລົມ.

  • ໂປຣໂຕຄອນຜອດການສື່ສານ Modbus
  • 1 RJ45 ສໍາລັບ Modbus ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 2 ສາຍ RS 485 ສໍາລັບ Modbus ການໂຕ້ຕອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
  • ໂດດເດັ່ນດ້ວຍການປະກອບຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
  • ໂດຍບໍ່ມີການສ້າງໃນພັດລົມ
  • ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນອງ 50Hz / 60Hz ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບນາມຂອງ 4kHz
  • ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນແມ່ນ 0.8Kg
  • ຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດງານແນວຕັ້ງ
  • CSA, C-Tick, GOST, NOM ແລະ UL ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ
  • IP20 ໂດຍບໍ່ມີການ blanking plate ຢູ່ສ່ວນເທິງ
  • ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ອາ​ກາດ​ລ້ອມ​ຮອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕັ້ງ​ແຕ່ 40°C ກັບ 60°C ກັບ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ derating 2.2% /°C

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ອຸດສາຫະກໍາ, ອັດຕະໂນມັດ & ການຄວບຄຸມຂະບວນການ, Motor Drive & ການຄວບຄຸມ


ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດ FA One-stop ທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາລວມທັງມໍເຕີ servo, gearbox ດາວເຄາະ, inverter ແລະ PLC, HMI.Brands ລວມທັງ Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron ແລະອື່ນໆ;ເວລາການຂົນສົ່ງ: ພາຍໃນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນ.ວິທີການຊໍາລະເງິນ: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ແລະອື່ນໆ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດສະເພາະ

ລາຍການ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ການປະເມີນພະລັງງານ 0.75kw
ໄລຍະ 1
ແຮງດັນການສະຫນອງ 230V
ການຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນ 8.5A
ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດ 400Hz
ຊຸດ ATV12
ການຈັດອັນດັບ IP IP20
ປະເພດການສື່ສານລົດເມພາກສະຫນາມ ModBus
ກະດານຄວບຄຸມ ແມ່ນແລ້ວ
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ -10 → +40°C
ລວມຕົວກອງ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດເບກ DC Injection;ເບຣກແບບໄດນາມິກ
ຄວາມເລິກໂດຍລວມ 132 ມມ
ຄວາມຍາວລວມ 143 ມມ
ຄວາມກວ້າງລວມ 72ມມ

998-20866060_Machine-Motor-Control_GMA_LP_960x200

ການອອກແບບການຄວບຄຸມມໍເຕີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ວິທີການທີ່ພິສູດແລ້ວເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຄວາມພ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດແມ່ນອິດທິພົນໂດຍກົງຈາກສະພາບມໍເຕີ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກປະຕິບັດຕາມປະເພນີ.

ວ່າມີການປ່ຽນແປງ.ເຖິງແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມມໍເຕີ AC ແມ່ນຍັງສຸມໃສ່ການປ້ອງກັນມໍເຕີເປັນຕົ້ນຕໍໃນມື້ນີ້, ມີທ່າອ່ຽງທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ກັບການຄຸ້ມຄອງມໍເຕີແບບລວມ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຕິດຕາມສຸຂະພາບທີ່ສົມບູນແບບ.

ໃນ "ການແກ້ໄຂບັນຫາການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບມື້ນີ້ແລະມື້ອື່ນ" ຄູ່ມືອີເມລ໌ພວກເຮົາພິຈາລະນາແນວໂນ້ມຫລ້າສຸດໃນການຄຸ້ມຄອງມໍເຕີ.ແລະພວກເຮົາຄົ້ນຫາວິທີການຈັດວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມກັບການອອກແບບການແກ້ໄຂເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ.

ການອອກແບບການຄວບຄຸມມໍເຕີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ວິທີການທີ່ພິສູດແລ້ວເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຄວາມພ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດແມ່ນອິດທິພົນໂດຍກົງຈາກສະພາບມໍເຕີ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກປະຕິບັດຕາມປະເພນີ.

ວ່າມີການປ່ຽນແປງ.ເຖິງແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມມໍເຕີ AC ແມ່ນຍັງສຸມໃສ່ການປ້ອງກັນມໍເຕີເປັນຕົ້ນຕໍໃນມື້ນີ້, ມີທ່າອ່ຽງທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ກັບການຄຸ້ມຄອງມໍເຕີແບບລວມ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຕິດຕາມສຸຂະພາບທີ່ສົມບູນແບບ.

ໃນ "ການແກ້ໄຂບັນຫາການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບມື້ນີ້ແລະມື້ອື່ນ" ຄູ່ມືອີເມລ໌ພວກເຮົາພິຈາລະນາແນວໂນ້ມຫລ້າສຸດໃນການຄຸ້ມຄອງມໍເຕີ.ແລະພວກເຮົາຄົ້ນຫາວິທີການຈັດວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມກັບການອອກແບບການແກ້ໄຂເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ.

CRC_001-708x218

 

ການແກ້ໄຂ & ຜົນປະໂຫຍດ

> EcoStruxure ກວມເອົາລະບຽບວິໄນຫຼັກທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ໃນແຕ່ລະສະຖານທີ່.

> ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ລົດ​ຍົນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ສິ່ງ​ອໍາ​ນວຍ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ເຊັ່ນ​: R&D​, ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​, ສູນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​, ສະ​ຖານ​ທີ່​ບໍ​ລິ​ຫານ​, ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ແລະ​ອື່ນໆ​ອີກ​.

> ລູກຄ້າລົດຍົນຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການມູນຄ່າທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ວ່ອງໄວ ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນທົ່ວວິສາຫະກິດທັງໝົດຂອງພວກເຂົາ.

> ເປີດໃຊ້ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງຫຼາຍລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຂົ້າຮ່ວມເປັນອົງການຈັດຕັ້ງດິຈິຕອນຫນຶ່ງສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ & ການຕັດສິນໃຈທຸລະກິດທີ່ດີກວ່າ

> ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ & ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

> ປັບປຸງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການ – ລວມທັງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ